서스펜션 스트로크 시뮬레이션 (베타 버전)

작성자: WUN 님실행 횟수: 14541

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1G 하중 시 댐퍼 스트로크 및 서스펜션 암 스트로크량을 시각화할 수 있는 시뮬레이터입니다.
전후 중량/스프링 강성/레버비/스프링의 자유 길이/스프링의 설정 길이 데이터가 필요합니다.

기본적으로 테스트 차량인 FR-D에 압축 스프링 9.25회전을 사용했을 때의 후륜 측정
데이터가 참고용으로 입력되어 있습니다. 데이터를 덮어쓰고 재계산해 주십시오.

압축 스프링 사양 자유 길이: 45mm 7.25(52g/mm) 9.25(39g/mm) 11.25(31g/mm)

※레버 비율은 직관적으로 이해하기 쉽도록, 서스펜션 암 길이의 몇 % 지점에 댐퍼가 부착되어 있는지를 기준으로,
(도해) 25÷46=0.54(54%)로 산출하고 있습니다. 실제 차량과는 산출 방법이 다르지만, 의미는 동일합니다.

1G 스트로크량이란, 섀시를 들어 올린 상태(0G)에서 섀시를 내려놓은 상태(1G)까지의 작동량을 말합니다.

서스펜션 스트로크량	mm【0G→1G】
댐퍼 스트로크량	mm【0G→1G】
사전 로드	mm

●좌우의 중량이 균등하게 분배되어 있다는 전제입니다.
●계산값은 댐퍼가 수직으로 설치된 것을 전제로 합니다. 약간 기울여 설치한 경우 어느 정도까지는 계산값의 차이가 극히 미미하지만, 크게 기울어져 설치된 댐퍼는 정확하게 계산할 수 없습니다.
●섀시를 들어 올려 0G 상태일 때 스프링에 여유가 있는 경우, 정확한 값이 나오지 않습니다.

※계산 결과는 어디까지나 시뮬레이션 값입니다. 참고용으로만 사용해 주십시오.

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