雙A臂式懸吊系統的輪胎外傾角變化
作者: yousuke2368執行次數: 38
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此工具用於計算汽車代表性懸吊系統——雙A臂式懸吊——在行程中的外傾角，若繪製成圖表，便能一目瞭然地理解其變化。
懸吊系統行程中的外傾角變化，在過彎與直線行駛時，皆會決定輪胎的姿態。在兩種情況下，外傾角的變化皆非理想。然而，在獨立懸吊系統中，要始終將輪胎與路面的角度維持在直角，實屬困難。
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因此，如何設定幾何結構才能設定出最接近理想的彎曲率變化，便成為一項課題。使用此程式可迅速獲得結果，雖僅能改善懸吊系統設計的一部分，但仍能提升效率。
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